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A few days ago, a successful technical roundtable discussion was held in Rome at the headquarters of the Aero Club Italy to discuss the application of the Regulation (EU) 2018/1139 on the Maximum Take-Off Weight increase to 600 kg for some categories of light aircraft.
The highly anticipated meeting was organized by the ULM Commission of the Aero Club Italy, established by the current Commissioner Prof. Guido Valori and composed of the President Prof. Renato Ricci, the Director General of the Aero Club Italy General Mario Tassini, Prof. Pietro Bacchi, Dr. Enrico Magini and Mr. Medardo Marchetti.
Almost all Italian aircraft manufacturers attended the meeting, including Alisport, Aero Eli Servizi, Alpi Aviation, Avio Engineering, CH7 Heli-Sport, Curti, ELA Italy, Famà Helicopters, Fly products, ICP, InnovAviation, Ing. Nando Groppo, Magnaghi Aeronautica, Pipistrel Italia, Scuola italiana Volo and last but not least Tecnam, the second largest aircraft manufacturing company in the world.
In the interviews we listen toheard from some of the participants at the meeting.
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Si è tenuto con successo nei giorni scorsi a Roma presso la sede dell’Aero Club d’Italia un tavolo tecnico per discutere sull’applicazione della normativa UE1139/2018, riguardante l’aumento a 600 Kg della massa massima al decollo per alcune categorie di velivoli VDS.
L’attesissimo incontro è stato organizzato dalla Commissione VDS dello stesso Aero Club d’Italia, nata per volontà dell’attuale Commissario prof. Guido Valori e composta dal presidente prof. Renato Ricci, il direttore generale dell’Aero Club d’Italia Gen. Mario Tassini, il prof. Pietro Bacchi, il dott. Enrico Magini e il sig. Medardo Marchetti.
Alla riunione hanno partecipato quasi tutti i produttori di aeromobili italiani, tra cui Alisport, Aero Eli Servizi, Alpi Aviation, Avio Engineering, CH7 Heli-Sport , Curti, ELA Italia, Famà Helicopters, Fly products, ICP, InnovAviation, Ing. Nando Groppo, Magnaghi Aeronautica, Pipistrel Italia, Scuola italiana Volo e non ultima Tecnam, seconda azienda al mondo fra le industrie costruttrici di aeromobili leggeri.
Ascoltiamo nelle interviste, le testimonianze di alcuni dei partecipanti ai lavori.
#FlyEuropeTV #aeroclubditalia
 2018/1139 on the Maximum Take-Off Weight increase to 600 kg.){kind=link}