ZeroAvia espande il suo programma di aviazione elettrica a idrogeno a velivoli da 19 posti e raccoglie ulteriori 13 milioni di dollari in finanziamenti per lo sviluppo di grandi motori.
29 giugno 2021
ZeroAvia ha acquistato due di turboelica Dornier 228 per la sua fase di sviluppo dell’Hyflyer II che coinvolge centrali elettriche a idrogeno da 600 kW. L’aereo da 19 posti avrà serbatoi di idrogeno progettati per contenere 100 kg di idrogeno gassoso compresso che fornirà un’autonomia prevista di 500 miglia.
Hyflyer II fa seguito a un primo progetto che ha sperimentato un propulsore a celle a combustibile a idrogeno da 250 kW installato in un Piper Malibu a sei posti.
La società ha anche annunciato di aver ottenuto 13 milioni di dollari in finanziamenti per lo sviluppo di un propulsore elettrico a idrogeno per un aereo di linea da oltre 50 posti.
